一、编制说明:
我区基建三队施工的Ⅱ1024外机巷,采用绞车提升运输,为确保绞车提升运行的安全,特编制本补充安全技术措施。
二、工程概况:
绞车型号JD-40KW,钢丝绳选用6分绳,绞车位于Ⅱ1024机轨联巷绞车窝内, 提升长度70m,巷道最大坡度16°。
三、施工方案:
1、每次最多提升两辆车,并且不能超过本措施规定的牵引重量。
2、清理Ⅱ1024机轨联巷内矸石、杂物时,悬勾装卸。
四、安全技术措施:
1、钢丝绳强度的校核:按一勾拉两重车进行校核。其中两车都装载锚杆时重量最大。每车锚杆按60捆计算。每捆6根,每根2.4m,22#螺纹钢规格2.98Kg/m,矿车自重=600 Kg。
w = w1 + w2 =2×60×6×2.4×2.98+2×600=6350﹝Kg﹞
钢丝绳安全系数Ma=Q/F牵=Q/{[w(sinα+f1cosα)+qL(sinα+f2cosα)]×10}
其中:
f1--矿车在轨道运行中的阻力系数,取0.015;
f2--钢丝绳运行中的阻力系数,取0.2;
L--工作面钢丝绳长度,取70m;
W-所拉矿车重量之和,取6350kg;
α-巷道角度,取16°;
q-每米6分钢丝绳重量,取1.259kg/m;
Q-6分标准钢丝绳全部破断力之和,取204000N。
Ma=Q/F牵=Q/{ [w(sinα+f1cosα)+qL(sinα+f2cosα)]×10}
=204000/{[6350(sin16°+0.015cos16°)+1.259×70(sin16°+0.2cos16°)]×10}
=11>6.5合格
2、绞车电机功率的校核
查绞车说明书可知:电机输出额定牵引力F额=25700N;所拉二辆重车的最大拉力为重车运行前的最大静摩擦力Fmax,阻力系数取f2(0.2):
Fmax= [w(sinα+f1cosα)+qL(sinα+f2cosα)]×10
=[6350(sin16°+0.015cos16°)+1.259×70(sin16°+0.2cos16°)]×10
=18454N<F牵=25700N合格
由计算结果可知:绞车可以满足一钩拉二辆重车(不超过6350Kg)的方式运输。
3、矿车连接装置强度验算
Po
Zzd=
(G+Go) ×(sinβ+f1cosβ)
Po--矿车车钩强度,Po=6000Kg
G--矿车载重量
Go--矿车自重,取Go=600Kg
β--斜巷倾角,取β=16°
f1--矿车运行阻力系数,f1=0.015
Zzd--按矿车连接装置强度计算的重车数
6000
Zzd=
(5150+1200)×(sin16°+0.015cos16°)
=3.25>3
矿车连接装置按2辆重车计算满足使用要求。
4、斜巷上下口安设正规的阻车器和联动挡(或气动挡),斜巷内按规定安设超速捕车器一道。安全设施处于常闭状态,只有矿车通过方准打开。
5、绞车使用安全技术措施:
⑴ 绞车安装固定,采用浇灌基础方式。绞车安装后要有留绳,留绳不少于3圈,留绳用2根地锚生根,接头处用3个卡子,卡紧扭矩不小于150N·m。
⑵ 绞车与设备、巷帮的有效间距不少于0.8m,在绞车前方必须设置牢固的过卷装置。
⑶ 钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子,且有防松垫圈,滚筒上应留有不少于5圈的母子绳。钢丝绳的长度不得超过绞车的最大容绳量(滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳20mm)。正常使用的钢丝绳一个捻距的断丝数和磨损量不得超过10%,严禁有挤压、窝鼻子的现象。
⑷ 绞车的司机侧应装有不小于5mm的金属挡板。司机操作时应有照明。
⑸ 斜巷运输必须按照规定使用地滚子,要求每15~20m一个,巷道变坡点处增设地滚,并经常检修。地滚上沿离道面不高于30mm。